امتیاز : 5

شناخت موتور XU7 JP/L/Z  و اجزاي آن

 

اين سيستم تركيب شده از :

1. كنترل يونيت سيستم سوخت رساني و جرقه 2. باك بنزين 

3. پمپ بنزين برقي 4. رله دوبل

5. فيلتر سوخت 6. انژكتور

7. رگولاتور فشار بنزين 8. مجراي توزيع سوخت و مانيفولد هواي ورودي

9. دريچه گاز 10. پتانسيومتر دريچه گاز

11. استپ موتور 12.   سنسور فشار مانيفولدر

13.   سنسور دماي مايع سيستم خنك كننده موتور 14.   سنسور دور موتور

15.   كويل دوبل 16.   باتري

17.   سوئيچ اصلي 18.   لامپ عيب ياب سيستم سوخت رساني و جرقه

19.   كانكتور اتصال به دستگاه عيب ياب 20.   سنسور دماي هواي ورودي

21.   پيش گرم كن دريچه گاز 22.   سنسور سرعت خودرو

 

 

كنترل يونيت موتور (ECU) سيستم سوخت رساني و جرقه :

 

اين دستگاه عملكرد خود را بر مبناي بسسياري از اطلاعاتي كه از سنسورهاي مختلف دريافت مي دارد تنظيم مي كند و عمليات هاي زير را تحت كنترل قرار مي دهد .

محاسبه زمان و مراحل تنظيم پاشش :

- با تصحيح برنامه 

- خود انطباقي

- موقعيت استارت زدن

- تصحيح ارتفاع ( ارتفاع محل كاركرد خودرو )

- قطع سوخت هنگام كاهش سرعت و اتصال مجدد

- تصحيح ولتاژ باتري

- تصحيح شرايط گذرا

محاسبه زمان جرقه در كويل دوبل :

- با تصحيح برنامه

- تصحيح ديناميكي

- كنترل ولتاژ كويل

عملكرد كنترل كننده هاي كمكي :

- پمپ بنزين برقي

- كمپرسور كولر ( سيستم تهويه )

- لامپ عيب ياب سيستم سوخت رساني و جرقه

- سرعت سنج

- محدوده سرعت موتور

استپ موتور در وضعيت هاي زير عمل مي كند :

- در مرحله راه اندازي

- در دور آرام

- كنترل كردن شرايط گذرا

100- بعد از خاموش كردن موتور ، ولتاژ به مدت 4 تا 5 ثانيه به استپ موتور داده مي شود.

 

سنسور فشار مانيفولد هواي ورودي :

اين سنسور بطور مداوم فشار دروني مانيفولد هواي ورودي را اندازه گيري ميكند و از نوع پيزو الكتريك مي باشد . ( يعني با تغييرات فشار ، مقدار مقاومت الكتريكي آن تغيير مي كند )

ولتاژ مثبت 5 ولت بوسيله ECU به اين سنسور اعمال مي شود و اين سنسور به ازاي هر فشاري ، يك ولتاژ متناسب به ECU بر مي گرداند .

 

  گزارش تخلف  |  افزودن به فایل های من | mjavad25 | تاریخ ارسال : 12 /12 /1393

شما هم می توانید در مورد این فایل نظر دهید.